Компания Rivian выложила в Сеть видео с испытаний электрического пикапа R1T в аризонской пустыне. В ролике можно увидеть, как внедорожник проходит повороты в скольжение, трогается на песке и уверенно преодолевает сложные участки с нагромождением камней.
Пикап Rivian R1T, как и его близнец в форм-факторе внедорожника R1S, построен на фирменной платформе-скейтборде. Он оснащен четырьмя электромоторами с суммарной отдачей 760 лошадиных сил (1120 Нм крутящего момента) и тяговой батареей емкостью 105, 135 или 180 киловатт-часов. Без подзарядки внедорожник проезжает до 645 километров, а в случае необходимости может запитаться от себе подобного.
С места до 60 миль в час (97 километров в час) пикап разгоняется за три секунды, а до 100 миль в час (160 километров в час) — менее чем за семь секунд.
В старых промо-роликах Rivian использовала слоган «превосходная управляемость на всём, что можно назвать дорогой», а сам пикап позиционирует как «машину для приключений». И у машины для этого есть всё необходимое: дорожный просвет R1T — 360 миллиметров; глубина преодолеваемого брода — один метр; для защиты блока батарей днище пикапа усилено углепластиком и кевларом.
Кроме того, у пикапа есть так называемый режим танка, который позволяет внедорожнику крутиться на месте за счет разницы в направлении вращения колес.
Вот это невидаль: внедорожники на электротяге
You might also like
More from Новости
автомобиль может укатиться с парковки — Motor
Kia провела собственное расследование и установила, что некоторые детали трансмиссии слишком быстро изнашиваются, и виноват в этом поставщик, который …
УАЗ Хантер и «Буханка» снова доступны в версии «Экспедиция», названы цены
«Экспедиционные» машины отличаются наличием дополнительного внедорожного оборудования с завода – то есть, оно уже не требует регистрации. УАЗ объявил о …
Xiaomi может выпустить кроссовер до конца года — Motor
Первым автомобилем Xiaomi стал седан, что нетипично для других местных производителей. Большинство из них фокусируется на «приподнятых» моделях: линейки, …