Российский блогер разобрал Tank 500 и наглядно показал его минусы — Motor

Ещё одним слабым местом может оказаться рама: китайские инженеры сделали ставку на конструкцию со съёмными поперечными элементами для удобства работы с двигателем и коробкой передач. Однако так вышло, что между несъёмными жёсткими элементами рамы более полутора метров. Могут стать проблемой и нешприцуемые крестовины кардана: детали придётся менять в сборе.

Илья Свиридов отметил, что ресурс двигателя, качество металла и хрома пока неизвестны. Однако первое впечатление от внедорожника позитивное: в салоне гораздо тише, чем в Land Cruiser 300, комплектация богатая, отделочные материалы достойные, есть «премиальные» опции вроде выдвижных порогов. Разработчики не экономили на шумоизоляции пола, а ещё у Tank 500 образцовые сварные соединения, швы кузова щедро промазаны герметиком, а проводка выполнена на совесть.