коллекционер собрал сотню раритетных советских мопедов. Они все на 16-дюймовых колесах — Motor

«Верховина-5» — еще один мопед, который встречается нечасто. Причем Шевченко удалось найти один из первых выпущенных экземпляров, который внешне отличается от мопеда, изображенного в каталогах, и по конструкции рамы больше напоминает «Верховину-4».

В коллекцию вошли «Верховина-6 Спорт», один из поздних экземпляров «Карпаты-2 (2.161)» с маленькой прямоугольной фарой (с него и началось увлечение коллекционера) и «Карпаты Спорт». Последний появился у Шевченко совсем недавно: у него чуть смещено вперед сиденье, глушитель расположен ниже, а на бензобаке имеются резиновые накладки.